LIVEブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF TOUR B／TOUR B X ボール（2022）のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格オープン
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公式サイト
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スペックボール素材：ハイドロLSコア、ハイスピード・インナーカバー、リアクティブiQ・ウレタンカバー、スリップレス・バイトコーティング
ディンプル数：330
タイプ：3ピース -
商品発売日2022年2月11日
クチコミの評価
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クチコミ件数10件
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ランキング111位／771商品中
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累計の総合評価
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77件
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62件
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50件
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40件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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打感
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飛距離
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スピン性能
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コストパフォーマンス
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TOUR B X ボール（2022）の最新クチコミ
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2024/1/2（火）00:39
このボールにしてから、OBが激減。
色々なボールを試したが、これに落ち着いた。
トップアマの友達に、１年同じボールでやり切って見たら言われて探してこれになった。
打感は、硬めかな
スピン量は少なめ？
アマチュアには、ニュアンスでしかわからないがそれで良いと思う。
気に入ったボールを使い続けるとスコアはかなり安定する事は実証された。
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2023/12/5（火）01:36
V1Xとツーサムラウンド中に徹底比較。
シチュエーションは五つ。
①グリーン周り。エッジまで残り3ヤード。エッジからピンまで下り3ヤード。
BX >V1X
差は14cm。フェイスの乗り感が良く短い距離でもスピンが効いてくれる。
②残り205ヤード。ピン位置は手前エッジから5ヤード、池寄りで２段グリーンの手前。グリーンロケーションは直ぐ左が池。右はバンカー、ピンまで撃下り。
狙いは手前エッジに着弾。クラブは3I。
BX＝V1X
捻れのないほぼストレートボール。差は着弾した時のボールの重み(音)。BXの方が重く感じる(グリーン周りにいた友人の感想)
③アイアンショット。
V1Xは二段ロケットの様に上昇する。弾道は気持ち良いが風の時は距離が読みづらい。
BX >V1X
④パッティング
これは好みですね。
BX＝V1X
⑤ドライバー飛距離
2〜5ヤード程度の差。
BX >V1X どちらも曲がりが少なく良く飛んでくれます。打感の好みでしょうか。
総じて然程差は感じないがボール(スピン)コントロールの面からBXに軍配です。
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2023/5/26（金）19:49
数々のスピン系を試してきましたが、イマイチ飛ばないしすぐ曲がるし（腕が悪いだけですが…）仕方なくJGRを使ってました。しかし打感が軽く、思ったより飛ばずドロップしているように感じたので、ものは試しで使ってみると、JGRより飛んでスピンも良くかかって、グリーン上でビタッと止まります。高いけど使う価値アリのボールだと思います。
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2023/3/1（水）15:51
何かの特集で見たのだがボールの価格帯比較で結論は高いボールほどよく飛ぶとあったので、今までは１スリーブ￥2.000～￥4.000迄のキャロウェイ、ホンマD1、タイト、レディース向けのローコンプレッション等様々。
使用クラブはPING Ｇ-430MAXで平均36～38m/sのスピン量2000～2500回転でキャリーが185~195ﾔｰﾄﾞ、弾道もゆっくりと放物線を描き途中で急に失速しストンと落ちるイメージでした。
今回ツアーＢのスピン多めのＸＳを現場で使用したところ明らかに10ヤード以上飛んでおり弾道も高く上がって失速の少ない最後の一伸びが見て取れる球筋でした。
勿論アイアンも初速が上がった感じで各番手フルショットで５ヤード程キャリーが伸びていました。
結局のところボールも高いのが良いという単純明快な結果と感じました。
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2022/8/17（水）11:36
2021モデルAVXから、ようやくエースが交代できました。2022AVXは打感は柔らかいものの打ち出しが明らかに低く、使い難いボールに感じて使えず。色々試して、まさかのツアーBの硬い方になりました。メーカーは乗り感と宣伝してますが、確かにアプローチの感触は硬いだけじゃなく、コントロールしてると思える何とも言えない感触があります。ドライバーやアイアンのフルショットでも、カチッとした硬さはありますが前作とは随分印象が変わりました。とても良いです。パターは、やはり硬めかなとは思いますが、角が取れた硬さというか多少の食いつきを感じられます。ただ、パターの場合はインサート有りのパターの方がマッチングは良いかもです。私はノンインサートなのでしっかり目です。とは言え、直進性とスピン量のバランスも良くて、AVXとはまるで違う感触ながら移行出来ました。良いボールだと思います。Bマークは個人的には無くて良いなと。。
